开封橡胶支座---GJZ200*200*42橡胶板式支座一览表

开封橡胶支座---GJZ200*200*42橡胶板式支座一览表
衡水　　七、为了防止梁体的横向滑动，在橡胶支座或上部构造两侧应设防滑挡块3、GYZ系列橡胶支座：该支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形
　　本品有的防震效果，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击效果3、损坏桥面：桥梁支座脱空会造成梁体不稳定，那么，在车辆荷载作用下，产生竖向振动，破坏桥面结构　　GJZ公路矩形板式橡胶支座是将矩形支座的衣层中间钢板改为楔形钢板,其中楔形钢板的坡度分别为：A-1.5%、B-2.0%、C-2.5%、D-3.0%、E-3.5%。其支座坡形与楔形钢板一致。坡形橡胶支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用时受力不均，容易脱空的缺点，提高了使用安全性。


开封橡胶支座同时，通过其良好的弹性和较大的剪切变形，来满足上部结构因温度变化而引起的支撑结构的推力，并通过支座的耗能起到减震、隔震作用板式支座按形状划分：矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形、等几种产品对于用工的单价，是当地根据当时不同工种的劳动力价值规定的，材料的价值是根据前期的市场价格制定出来的预算价格因此除了确保橡胶支座的设计选型合理，及加工质量符合技术标准外，正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在

　　除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.08）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制　　板式橡胶支座安装过程如下说明：1、安装前按设计要求及现行标准有关规定对产品进行确认　　关于不同的桥梁支座的设备方位和支座方向也是不同的，一般的遵循桥梁梁体的受力状况关于一片简支梁或许一联连续梁只设置一个固定支座，环绕这个固定支座其他支座的方向分别按按照活动支座与固定支座的方位联系来判定，不同桥梁的环境状况运用不同类型的支座　　板式橡胶支座又分为：普通板式橡胶支座，四氟板式橡胶支座，圆形板式橡胶支座，矩形板式橡胶支座以后再拆除模板时，在将软木除去

开封橡胶支座---GJZ200*200*42橡胶板式支座一览表开封开封橡胶支座橡胶支座GJZ200*200*42橡胶板式支座　　b.5支座使用阶段平均压应力σc=10MPa