平凉桥梁支座破损更换高铁桥梁支座安装灌浆施工队

平凉桥梁支座破损更换 高铁桥梁支座安装灌浆施工队
　　（一）桥梁顶升加固施工之桥梁主要病害处理l、桥梁顶升加固施工之混凝土破损、露筋，锈蚀引起混凝土害的原因错综复杂，一种是由环境作用引起的混凝土结构sun伤与破坏　　二是检查控制系统，主要检查系统安装就位并已调试完毕，控制系统运行是否正常，液压系统对控制指令反应是否灵敏，各传感器系统是否正确传输，系统能否升降自如，各种控制阀工作状况是否正常、是否需要更换；三是监测系统检查，主要检查信号传输是否有误，传输是否顺畅。　　2、将液压同步起重设备当中的单动式液压千斤顶逐一在项目部压力机上进行压力测试，采集在液压机l0、20、24、30、36、40MPa状态下在压力机上显示的力的读数，并记录、编号、保存，并做出直线回归，掌握不同千斤顶的内摩zu值。　　由于千斤顶为薄型千斤顶，行程为20mm，且油枪截面积小，在加压过程中缓慢加压，控制流量，单个千斤顶每级加载量为5t。通过预安装的百分表sui时监控梁体顶升的位移量；待整体顶升后，每级顶升2mm，顶到位稳定5分钟后，观测并记录，检测是否同步，不同步sui时调整，然后进行下顶升。　　因桥台沉降导致的梁的纵向位移，如需进行矫正时，通常可采用桥下顶升矫正法，扒杆起吊矫正法或桥上顶升矫正法。对不一样方式的桥梁所采用的顶升办法不一样。对于由T梁或工字梁构成的简支梁桥的顶升，通常可在梁体下放垫块直接用千斤顶顶升的办法进行。　　3、支座垫石顶面高程允许偏差不超过±2mm，顶面四角高差不超过1mm，轴线偏位不超过5mm。九、落梁1、落梁前在梁体两侧的桥台或桥墩挡块与梁体间加塞木板，防止落梁时梁体发生水平位移。2、开启同步顶升系统，平稳降落梁体3、梁体就位后检查支座上下钢板与垫石、梁底之间的密贴情况，应尽量支座上下面全部密贴。　　分析计算按平面应力模型进行，单元采用8节点等参元。纵向受力长度偏于保守地取用气囊的顺桥向长度L一70cm。对于30m跨径空心板桥，计算荷载：梁自重为43t，二期恒载为9t。计算结果通过有限元计算，支座更换施工过程中，梁体所受的大剪应力为1.03MPa。经过由详细计算对支座更换工具进行选择，替换进程进行操控，以及对替换中呈现的注意事项等的经验总结，从而完成不中绝交通条件下支座更换的安全顺利进行　　该桥总长696.08m，共分4联，桥垮组成为6×30m+5×30m+6×30m+6×30m。各箱梁之间设置横向湿接缝，每联端部横隔梁部分与箱体同时预制，各中间墩横梁采用现浇（箱内堵头板采用单预制）。支座设置方式为：除每联端支座设置GYZF4250×65滑板支座，各中墩上设置GYZ375×77圆板式橡胶支座。　　如果想要了解更多桥梁更换支座知识欢迎来电咨询我们旧桥梁损害急需更换支座的必要性在早期修建的一些梁式桥中，普遍存在着年久失养问题，橡胶支座日趋老化，钢板锈蚀失效，还有一些跨径小的简支梁桥原来就没有设置正规支座的情况，使得这些桥梁在大吨位、大交通量的荷载作用下，出现了一系列问题，急需要进行更换支座维修。

平凉桥梁支座破损更换　　当千斤顶达到及限行程的70%-80%时，将临时支撑设置到适当高度，控制台统一操作千斤顶回油至无顶升状态，梁体落在临时支撑上后，将千斤顶用钢垫板垫高，进行下一部顶升操作，以此反复把梁体顶升至控制高度　　1、注意是在桥梁支座更换时要进行交通管制，因为要将桥梁上结构梁顶升起来　　那么如何做好大型桥梁更换支座调整中的位移监控和应力监控　　在桥梁橡胶支座更换过程中，一定要对桥梁按基础、墩台、主梁、桥面系和附属工程逐一进行检查，并做好记录和拍照。养护支座在使用年限中应定期进行养护，这些工作包括：钢件的表面油漆、辊轴及摇轴转动部分定期擦洗并涂抹润滑油、滑动支座不锈钢表面的擦洗及检查支座的锚栓等等。　　一些结构复杂的桥梁还会使用四氟滑板支座，在日常养护的时候要检查四氟滑板是否完好，支座的滑动是否超出了不锈钢板的范围。定期清理滑板与不锈钢板之间的泥沙，及时补充润滑剂。盆式橡胶支座安装工艺：1、把锚柱安装在支座底板四角。负载的开发，通过扭曲的弹性垫和运动被容纳　　同步顶升控制系统自身可实现对同步顶升位移和顶升力的实时监控，为了进一步确保施工an全性，立于同步顶升控制系统增设百分表位移监控措施，可fang止控制系统出现故障无法进行监控，也可在持荷过程中进行梁体位移的跟踪观测。　　4、同步顶升高度为可拆除既有支座和安装新支座所需的工作空间，约为10-15mm。5、顶升到位后将梁体由千斤顶转落至临时支撑上。支座更换：1、用铁勾或人工取出旧支座，如旧支座与垫石粘结而较难取出可用钢纤、铁锤敲击松动后取出，取出旧支座前应拍照记录其缺陷情况。而整联梁体的顶升高度达到6至8毫米时，即可更换支座4）、作业时an全防护措施应完善


平凉桥梁支座破损更换平凉高铁桥梁支座安装灌浆　　橡胶板外观尺寸，橡胶板外观不能有气泡，杂志，凹凸不平，四侧面裂纹，钢板外露，掉块，崩裂，机械随时，钢板与橡胶板粘结处开裂或者剥离现象　　6、钢蝴蝶梁法：钢蝴蝶梁法支撑位置在盖梁上，通过液压千斤顶顶升蝴蝶梁的翅梁来提升梁体。其基本施工步骤为：桥下组拼吊篮，同时桥面上安装支架并配重，卷扬机拉升吊篮到位作为施工平台，安放钢蝴蝶梁，千斤顶，顶升梁体。　　安装千斤顶、百分表:千斤顶附近位置盖梁顶面处理平整，梁底面处理平整，安装千斤顶垫钢板，并摆放平整、密贴；安放千斤顶、百分表，连接电动油泵　　对于桥梁的xiu复和加固，通常需要通过一个bi不ke少的程序，即桥梁的顶起。顶桥非常重要。你知道关于桥梁提升过程的一切吗。计算重量，在使用前选择合适的吨位千斤顶。在额外的工作压力范围内，如果你想确定的实际负载杰克，检查基座的出油口的压力手动油泵，压力表指示工作压力，体重的重量可以根据工作压力和气缸的面积。　　14、用特制夹具取出原支座，必要时用电镐清除，清理支座位置的杂物，更换新的橡胶支座。15、更换支座完成后，千斤顶慢慢回油，速度要一致，每个设备同步回落。检查各支座稳压和支座变形情况。施工方案2.2.1施工工艺流程。　　竖向主筋与立柱两端露出部分的主筋采用机械套筒连接，此种接头型式属于Ⅰ级接头，同一截面接头百分率可不受限制，特别适用整体切割后的钢筋连接。钢模板按设计制作，上部做成“喇叭口”形状，以方便混凝土的浇筑。连接立柱的混凝土采用缓凝、微膨胀混凝土。　　在桥梁工程中，支座尤其是橡胶支座的使用寿命往往远低于桥梁主体结构的使用寿命，成为影响桥梁使用性能的重要原困。对现有桥梁加固改造，提高挢粱的技术等级和服务水平已经成为公路管理部门的一项重要任务。利用整体顶升更换桥梁支座，既可以合理利用性能尚好的桥梁主体结构，节省大量资金；又可以缩短工期，减少对通行道路交通的影晌，具有良好的社会效益和经济效益。