白山桥梁伸缩缝异型钢 rg80型伸缩缝 型号多样



桥梁伸缩缝是公路桥梁橡胶伸缩装置桥梁上部结构的组成部分,它适应桥梁由于温度变化及其它原因而产生的位移,桥梁伸缩装置尽管只占桥梁总造价的很少一部分,但损坏后所造成的后果是惨重的伸缩装置的伸缩依靠橡胶板的弹性和伸缩槽间的橡胶体剪切变形来实现　　合用于公路桥梁、高架桥、城市立交，特别对老桥改造有清楚的技艺优势桥梁伸缩缝异型钢　　石子清洗、加热，加热的温度为100-150℃将加热的碎石均匀地放置于槽中，立即灌人19D21O℃的TsT溶驶．流动的TST交替立即填补了碎石之间的缝麒，且将橙散的碎石粘结在一起．形成主层的TST碎石桥梁伸缩缝异型钢2.将切割好的槽沟要清洗干净．无松散颗粒及尘土rg80型伸缩缝　　设计制造技术条件1、设计荷载：采用JTJ《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计；2、本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁传用钢，钢材抗拉强度不低于480Mpa，容许弯曲应力不低于210Mpa；3、其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材



下面是桥梁伸缩缝主要5个特性：1、主动除渣：桥梁伸缩缝装置由于不锈钢板的垫层效果，使灰渣杂物只能留在表面以借助梳齿形钢板的伸缩进程和车辆行驶效果主动将杂物排出齿缝间隙新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩装置的更换特别适宜，是模数式大位移伸缩缝(装置)是无法替代的白山桥梁伸缩缝异型钢白山rg80型伸缩缝在对槽内混凝土及砂袋清理时，注意保护预留槽内钢筋，以防造成缺少钢筋现象3、安装时浅埋式伸缩缝中心线与桥梁中心线应重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合，并使横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡相符桥梁伸缩缝异型钢3、橡胶组合剪切式伸缩缝橡胶组合剪切式伸缩缝这类伸缩装置是一种具有刚柔结合的装置桥梁伸缩缝异型钢　　GQF-C60桥梁伸缩缝是根据桥梁具体结构、形状、长度等不同设计要求而制造的，桥梁都要选用不同的伸缩缝产品，以消除温度、荷载对桥梁构件的损伤



　　与接缝平行的矢量：△Lp=△β；与接缝垂直的矢量：△Lr=△β式中：表示桥梁位移的总变形量；为位移方向与接缝方向的交角β=45゜∽135°△Lr是选用伸缩缝规格的依据，△Lp的变形一般由橡胶密封条的水平错动老完成，对伸缩缝的选用无太大的影响　　施工注意事项1.施工前确定合理的槽沟尺寸，切割槽沟要保持平行美观白山rg80型伸缩缝衡水伸缩装置沿桥面纵向，即使伸缩量小，也存在挠度差大的问题，因此，在伸缩装置构造上要给予重视2.梳齿型桥梁伸缩装置建筑高度低桥梁伸缩缝异型钢4.将TST粘合剂撒在槽沟的两侧及底部．防止碎石与槽口结合不牢而产生脱落．造成桥头接缝的损坏，注意不要留有空白　　桥梁伸缩缝采用刚柔结合等措施，车辆行驶平稳、无冲击振动，减少桥梁的冲击力，减少噪音，延长桥梁及车辆的使用寿命（这点很重要，也是很容易忽略的一步