怀化桥梁垫块更换施工队高铁桥梁支座安装灌浆

来源：衡水聚诚橡胶制品有限公司 时间：2024-11-24 07:24:24 [举报]

怀化桥梁垫块更换施工队 高铁桥梁支座安装灌浆
当顶升到110～后应及时以临时垫块替换钢板　　同时解除桥面伸缩缝及其它联系，为顶升创造便利条件。3、预顶正式顶升前进行预顶，临时立柱、千斤顶、刚性横梁等装置在稳定状态下工作。对临时立柱、支座位置、传力系统检查合格后，即可正式进行项升。预顶加力须分级缓慢加力，预顶须消除临时立柱、千斤顶、刚性横梁等装置的变形。　　由于对传统顶升工艺进行改进，所以顶升设备相应调整，千斤顶要安放在梁端马蹄下，过去的设计没有过多的考虑以后顶升支座更换的间距，在对现场实地踏勘后发现，梁端马蹄与盖梁顶部的间距普遍在7.8至8.8厘米，所以千斤顶的厚度既要满足间距的要求，又要满足顶升的行程要求（抽换支座），为此，我们联系了zhuan业千。　　桥梁支座更换注意事项（1）施工过程中，为安全起见，封闭交通；（2）施工过程中，桥梁任何部位不得有丝毫附加损坏；（3）旧支座拆除和新支座安装（安装前涂满硅脂），工序紧凑，时间不得超过30min；（4）需要复位的旧支座拿出清理干净，并涂满硅脂后才能进行复位，经更换、复位后的支座，正交方向中线。　　桥梁支座施工更换技术注意事项：一般情况下，建造桥梁这样的工程现场是比较复杂的，由于它跟建造房屋是有一定区别的，无论是从图纸的设计还是从相关的配套设备使用上，都会有一定的差别，所以在具体的注意事项上需要格外的关注，否则的话不jin会在一定程度上影响施工的进度，情况严重的甚至还会威胁到施工人员的生命an。　　顶升过程中，安排专人对主梁、盖梁、桥面板等进行监测，观测有无异常变化，确保施工中均匀顶升，上部结构不出现裂缝、偏移。出现异常现象，应立即停止顶升，查明原因，以确保施工安全。②对于个别干涩的开裂尚不需要更换的支座，安装时应涂刷充满不会挥发的“5201硅脂”作润滑剂，以降低摩擦系数。　　桥梁更换支座前需选择新的支座在一些早起修建的桥梁中，我们发现普遍存在着支座年久失养问题，橡胶支座日趋老化，而且在大吨位、大交通量的荷载下，出现了一系列问题，急需进行更换支座。同时，由于交通运输的需要，不中断或尽量缩短中断交通时间又对支座的更换施工提出了更高要求。　　当更换盆式橡胶支座时，特别是在上、下座板横向错位时，当安装温度不满足设计要求时，可通过计算确定活动支座上、下座板的错距　　为解决竖向承载力、水平位移和转动，连续箱梁目前常用的是盆式橡胶支座。盆式橡胶更换支座的安装与更换是桥梁施工与维护的重要环节，已经引起业内人士的广泛重视根据实际情况确定原则性顶升方案，即局部顶升还是整体顶升。　　6、试顶正常后，应平稳落梁。梁体同步顶升：1、顶升过程中以每顶升为2mm为一步，分级顶升，各项高差严格控制在0.5mm范围内，全程采用位移传感器检测梁体顶升位移情况。实时监测整个千斤顶间位移传感器升量高差，若高差超过控制值时，进行适时调整后才进入下一个调整周期，达到同步顶升的目的。

怀化桥梁垫块更换施工队　　2.6、墩顶处理及支座安装在支座拆除后，将墩顶支座位置找平、清理干净、吹干、按原位置铺设砂浆，更换支座时，在更换前应对原有支座的位置进行测量记录，控制更换位置，支座更换后符合支座安放位置要求并检查是否合适，接触是否良好、是否有脱落　　（1）能够提供足够大的顶升吨位，控制系统能同时控制足够多的顶升点，实现多点联控支护布置一般应考虑以下基本原则：当上部结构为空间结构时，支护应能同时适应桥梁方向（X方向）和水平桥方向（Y方向）的变形；支撑能够可靠地传递垂直和水平力；支座应使梁体变形引起的纵向位移和横向位置　　在拆除及凿除过程中，应避免野蛮施工，以免对原结构产生损伤现象。施工中，尤其注意施工保障措施，对进场的支座的规格、性能要逐个进行检查，确保其大小、性能合适;支座垫石应调平，待树脂砂浆或快硬混凝土形成强度后方可落梁。　　（1）支座垫板安装：根据新加支座与梁底密贴程度，在空隙、不平部位塞入支座垫板，支座垫板楔入时先把一个钢板用树脂粘在墩顶，使另外一个钢板与支座粘在一起，然后在两个钢板接触面上涂树脂，楔入二个钢板与支座，使支座顶面与主梁底面密贴，并安装支座限位钢板。　　3同步顶升施工工艺3.1PLC控制桥梁同步顶升施工工艺流程如下：施工准备→顶升准备→称重→试顶升→保压→正式顶升→安装临时支撑→更换支座→桥面标高校核→拆除临时支撑→落梁→拆除顶升设备　　再根据梁体荷载及桥梁的受力特点，在墩柱顶上预设顶升点均匀布置液压顶。梁底与液压顶间安装顶升垫板（钢板、竹胶板），以增大液压顶与梁底间的受力面积，接通高压油路，调试PLC液压控制系统的输油管道，检查油管密封情况。　　整体更换支座施工方案，应通过市计算，确定更换支座的批次，顶、落梁的位移量及工序。顶升梁体的临时支架应满足强度、刚度及稳定性要求。桥梁的顶升和落梁应按设计要求进行。支座更换时应依据环境温度进行支座偏移量的验算，并宜选择在有利的温度条件下施工。经论证，采用整跨同步顶升的液压顶升技术对该桥再次改造如果高差过大，可能导致个别支座出现脱空现象，而有些支座出现受力过大等现象


怀化桥梁垫块更换施工队怀化高铁桥梁支座安装灌浆　　在拆除及凿除过程中，应避免野蛮施工，以免对原结构产生损伤现象　　2、填充楔形钢板这个方法经常出现在梁座与支座之间出现的脱空处理上，因为支座对于脱空量的容忍度各不相同，所以很难事先制作好楔形钢板，在进行了常规的测量后，我们会发现精密度影响着脱空度，而各方面的限制又影响着精密度3、更换支座支座自身的质量如果不合格，例如支座开裂、支座变形等，就需要更换支座。3、支座不能正常滑动：墩顶落有大量的混凝土垃圾，不锈钢板锈蚀，摩阻力变大　　2）聚四氟支座：滑动支座。3）橡胶支座：板式橡胶支座、盆式橡胶支座、私服板式橡胶支座。4）混凝土支座：混凝土较支座。5）铅支座（3）按支座的结构形式分类1）弧形支座2）摇轴支座3）辊轴支座4）板式橡胶支座5）四氟版式橡胶支座6）盆式橡胶支座7）球形支座等。　　二、梁体起落高度的控制与测量施工设计图明确要求在梁体起落过程中，相邻墩支点起落高度差不超过5mm，同一墩顶左右支点起落高度差不超过1mm，以确保梁体在起落过程中的安全，但是预应力混凝土箱形连续梁在起落过程中存在“滞后”现象。　　竖向主筋与立柱两端露出的主筋采用挤压套筒的机械连接方式。12、千斤顶分步落梁(l）待混凝土强度达到100％后，降低临时支座，各孔随主顶逐渐下落，落梁控制与顶升相同。(2）逐步落梁至新支座，落梁过程同di一步。　　由铸钢上、下摆组成,两摆之间嵌以摆卡,以控制横向滑动。⑥铰式辊轴支座。在铰式固定支座的下摆下面加设锻钢辊轴和铸钢座板而成，辊轴的数量及尺寸根据支承反力的大小来确定。⑦双向活动支座。系由两层互相叠置，而在正交的两个方向均能滚动的铰式辊轴支座构成，用于宽度大的梁式桥。

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