来源:衡水聚诚橡胶制品有限公司 时间:2025-02-21 01:10:29 [举报]
眉山支座调平更换钢板 顶升调整高铁盆式支座
若原有支座出现明显偏位,应在梁体同步顶升到位后根据梁底预埋钢板位置重新确定新支座的安装位置;c.在同一墩(台)上的同一排支座,其横向位置成一条线,且到墩台横向zhongxin线的垂直距离一致,以原预埋钢板为准;d.在同一桥墩上的两排支座,各自与桥墩横向zhongxin线的垂直距离相等,避免在支座 4、支座安放时支座zhongxin线与设计支座zhongxin线不重合,支座就位不准确,使支座处在与设计状态不相符的受力状态。5、支座垫石施工质量不合格。在板式橡胶支座施工安装时一般在支座下设置30~50mm的支座垫石,强度不应低于C30,用以橡胶支座与梁体及墩台的紧密接触。 在桥梁橡胶支座抬高墩台结构无任何病害的情况下,可直接在盖梁顶面和空心板梁翼缘板下实施顶升,但要求千斤顶高度一般不超过3cm。采用"低高度气囊式千斤顶"来实施就显得相当方便。准备工作在墩位处设置操作平台,对于无水地段采取搭设支架方式,用普通脚手架钢管,扣件连接即可;对于水中墩则采用船拼搭设支架。 支座垫石表面平整的时候就需要用到支座垫石结构胶来修补找平,作用是对支座垫石表面平整而不光滑,让支承垫石的顶面标高准确一致,使支座下承面落于支座垫石上,消除局部边缘脱空现象,同时通过调平使同一片梁两端支座垫石及同一桥墩或桥台上的支座垫石顶面应处于同一高程的水平面内,避免发生偏压,初始剪切与不均。 在拆除及凿除过程中,应避免野蛮施工,以免对原结构产生损伤现象。施工中,尤其注意施工保障措施,对进场的支座的规格、性能要逐个进行检查,确保其大小、性能合适;支座垫石应调平,待树脂砂浆或快硬混凝土形成强度后方可落梁。 对于浮置于支座垫石顶面的调平钢板,用树脂将其与垫石粘结牢固。底缝处理由于空心板梁外移,造成相邻两块板之间缝隙太大,为外观,在更换支座后,需对底缝仔细处理,办法如下:(1)先将原填底缝的砂浆凿除,并尽可能凿至铰缝的砼面。 板式支座安装时应注意:①支座应按设计支撑中心准确就位,安装前应对梁体和支撑垫石进行检查,梁底钢板与支撑垫石顶面尽可能保持平行和平整,支座上下面关联处应能密贴接触,不得出现空隙,同一片梁的各个支座应在同一平面上,避免支座的偏心受压,不均匀支撑与个别脱空的现象。3.顶升梁体的临时支架应满足强度、刚度及稳定性要求 三、落梁施工1、准备工作a、解除梁外矫偏装置,根据设计图纸将支座清理干净并简易支架支撑就位在垫石、滑道旁边,在支座垫石上放样划线,支座位置要求。b、清理横撑和墩柱顶面,确定千斤顶安放位置,并用砂浆找平,防止砼受力不均,引起开裂。 3.3其他设计要点采用“纵向逐墩,横向同步顶升”的原则顶升,同步顶升高差控制量为1mm,来其同步性;千斤顶布置在箱梁腹板下,并与梁体边缘保持至少10cm的an全距离;梁体顶升后需设置临时支撑,fang止千斤顶失效引发危险。
眉山支座调平更换钢板 传统的施工方法,需要在可利用的扩大基础或承台上搭设顶升支架实施作业,但顶升点应尽可能地靠近原支点2、在进行桥梁橡胶支座修补或替换时要考虑当地天气因素从而确定桥梁支座修补工期根据实际情况选择合适的千斤顶类型如果桥梁在设计的时候没有给更换桥梁支座的千斤顶预留位置,一般采用搭建脚手架的形式来施工 桥梁同步顶升是一项繁琐且重要的工作,有可靠的装备和科学的工艺,因此,对桥梁结构在顶升、抬高过程中,进行位移和顶升力双控,能确保构件在重载顶升中的an全。①顶升过程中结构受力an全控制:支座更换的主要实施阶段可以分为:顶升阶段→持荷阶段→落梁阶段。 顶升过程采用顶升力和位移双控,当实际顶升力接近设计吨位时,放缓顶升速度,并由zhuan人在顶升过程中试取原支座。(1)同步顶升梁体:我公司采用计算机同步顶升(下降)控制技术,对该桥进行同步顶升(下降),更换支座。 支座更换:桥梁顶升呈悬浮状态后,将原破损支座及墩柱顶部清除干净,经测量,画出支座设计位置,确保支座位置处理好后,将新支座放入原支座位置,并清理支座表面的杂物 先卸除临时支撑,再同步进行千斤顶回油。落梁过程中,严格控制同一桥墩相邻顶升点之间的顶升高差在0.5mm之内。根据以往的工程经验以及设计要求,纵桥向相邻墩之间的顶升高差在1mm之内。为减小顶升误差,落梁后支座不脱空,本次分级落梁。 近期有不少客户在咨询我们桥梁更换支座这个问题,其实这个问题不好含糊回答,应有几方面需要注意,才能计算出大概的价格:其一是否需要更换破损的桥梁支座,因为产品的价格也是更换价格的一部分,如果不涵盖,那么价格仅仅就是人工和机械的费用了。 实施顶升时控制好司泵人员及司阀人员,严格按照预定步骤指挥作业,在每一阶段均要仔细检查油压情况、梁体竖向位移情况等 ⑵、将放置千斤顶位置的盖梁顶面和T梁底面进行清洁打扫及打磨处理将千斤顶上下垫钢板(面积300×300×20mm)⑶、如千斤顶还不能与盖梁和T梁接触良好,则需要加垫相应厚度的钢板,相互良好接触
眉山支座调平更换钢板眉山顶升调整高铁盆式支座 行车平稳、安静、an全;桥梁交通既能满足时间的需要,又能很好地进行 在更换支座的过程中,需要先将梁体顶升才能将原来的支座取下再进行更换工作。在取出旧的支座的时候,如果桥梁顶升的高度不足以放松支座,可以使用轻微的力量敲击,在取出支座之后,要迅速清理支座,不能理由沙砾、石子等杂物,再将新支座放在正确的位置。6、将支座上部及下部同预埋钢板焊接牢固 (6)板式支座本身具有足够的竖向刚度来满足较大垂直荷载作用,具有良好的弹性以适应梁端的转动,较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移,产生较好的防震作用,能减轻动载对上部构造与墩台的冲击。由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多方向力的。 因此,在更换之前要加成脚手架的支架,不仅要所有支架搭设都符合设计图示,而且其强度、稳定性也都要符合规定,以作业安全,在做好检查之后还要检查记录并完善编号,根据记录情况,确定更换支座部位和数量以及交通运行情况。 橡胶支座本身的质量问题主要有:橡胶质量不符合要求,比如:使用zaisheng橡胶;胶料中有夹杂、微孔含量低;胶层厚度不均匀,保护胶层的厚度达不到要求,另外,橡胶支座在运输,储存过程中受到污染,sun伤,影响了支座的质量。 采用同步顶升系统进行整联顶升,每1mm为一个控制段;顶升到高度后,将有支座病害的旧支座取出,凿除旧垫石,并用结构胶调平;调平后,在下部钢板周围立模,用结构胶填充模板中的间隙,静置4个小时以后拆卸模具。
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