哈尔滨支座调平更换钢板顶升调整高铁盆式支座

来源：衡水聚诚橡胶制品有限公司 时间：2024-05-20 07:41:24 [举报]

哈尔滨支座调平更换钢板 顶升调整高铁盆式支座
　　同时解除桥面伸缩缝及其它联系，为顶升创造便利条件　　（5）控制系统可实现实时监控功能，自动监测顶升力、顶升高度、顶升速度和顶升的同步性。（6）顶升力、顶升同步性等指标发生异常状况时能自动报警。3同步顶升设计3.1顶升高度梁体顶升高度的选用是顶升设计的，也是难点。　　桥梁支座更换方案一、桥梁支座病害及原因分析1、橡胶支座受压不均匀，有的支座局部脱空，有的甚至完全脱空，不参与结构受力,从而造成其它支座压力zeng大，发生较大变形。本桥为石家庄市东二环路上跨和平东路立交桥，于1996年底建成通车，上部结构：全桥共7孔，跨径为2×27m十（27m+36.5m+27m）+2×27m。　　③使瓷砖的粘贴更为安全。由于可再分散乳胶粉和纤维素醚的改性作用，使用这种瓷砖粘结剂，对不同类型的基层以及包括吸水率的全玻化砖等均具有良好的粘结性能，而且在浸水、冻融条件下仍具有足够的粘结强度。④耐热性及耐候性良好，不会因为外部环境温度额变化而影响粘结性能。　　更换支座，顶升高度以能拆除更换支座为宜，严格按设计给定顶升控制高度控制位移量。2.7、垫石修补按支座更换要求做好顶升，对须修补的垫石认真清理，按测量控制高度，制作钢板并对钢板进行防腐处理后进行粘贴，粘贴后检查垫石高度、平整度，满足质量标准要求，不能出现支座脱落现象。　　在zhuan业人员的统一指挥下所有千斤顶缓慢分级顶升,在梁体脱离支座前每50%分,梁体脱空后每上升3～5mm,整体顶起梁体使其离开原支座约1cm立刻停止,在顶升过程中及时在每块梁底与盖梁间设一个10×20×20cm的硬木块作为临时支撑点,确保桥梁整体an全4)支座更换。　　如果发生悬空，则重新将梁体同步顶起，在悬空支座下加垫不锈钢板。支座安装符合要求后，回收千斤顶，拆除临时支撑，让梁回到原来位置，完成支座更换工作。2.2.14拆除作业平台，清理现场。一联所有需要更换的支座更换完成后，开始拆除作业平台，清理现场，填写支座编号，拍照存档。行车次好、车辆状况好、临时性的修补少、工作现场次好，标志指示清楚，均可以下降保护修补平安工作的风险　　二、梁体起落高度的控制与测量施工设计图明确要求在梁体起落过程中，相邻墩支点起落高度差不超过5mm，同一墩顶左右支点起落高度差不超过1mm，以确保梁体在起落过程中的安全，但是预应力混凝土箱形连续梁在起落过程中存在“滞后”现象。　　该问题的产生原因在于：支座在安装时梁底或支承垫石不平整，两端垫石面标高控制不当，垫石强度不足，在受压后破损而引起脱空。而支座安装时气温过低或过高，后期梁体伸缩量过大，也会导致支座的纵向一侧出现难以恢复的半脱空。

哈尔滨支座调平更换钢板　　3.钢板生锈处理支座长时间裸露在外，没有采取任何支座防锈措施造成的桥梁支座现在已经越来越常见了，在建造桥梁的过程当中可能需要持续使用到这一种产品，那么桥梁支座主要有什么用处　　1.3对桥梁结构进行计算，分析梁体在自重荷载下各个支座的反力大小和分配比例，进而确定所需要的千斤顶型号和数量，制订合理的千斤顶布置方案，进行施工组织设计，并对千斤顶和油泵配套标定　　2.5、支座拆除如属支座变形引起的沉降，则证明墩顶无沉陷，用钢钎将支座撬活动后，用卷扬机拉出即可，若属墩顶沉陷引起的沉降，则须将墩顶剔一平槽，撬动支座后，将支座拉出，一般支座与墩顶的粘接很牢固，不宜拆除，作业时应备足砖用工具，考虑多种方法进行。　　桥梁顶升施工时需要留意哪些问题桥梁顶升技术的出现为修建桥梁供应了非常大的帮忙，在修建桥梁过程中通过这种技术不但有用的改变了桥梁高度前进上的难度，而且在的桥梁顶升技术的帮忙下可以更节省人力物力，还能轻松的将桥梁进行有用的改善顶升。更换桥梁支座桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件　　按照设计要求，同一墩台的各支点顶升高度差应控制在1.0mm以内，同一跨内相邻墩顶顶升高差应控制在2.0mm以内。。（2）持荷阶段施工①支座垫石维修、加高或重浇a.换后安装的支座均匀受压，在拆除病害支座的同时对加垫钢板、严重破损砂浆垫层等（如有）也一并进行拆除。　　针对不同的桥梁结构形式和施工条件，千斤顶的布置也有不同的方法，大致分为以下3种情况：(a)墩台结构完好无病害，能够足够承载力并且具有足够作业空间(放置顶升设备、临时支撑以及更换支座所需空间)的，可以在墩台盖梁顶面布置顶升设备。　　形成支座偏压、底部与垫石局部脱空、上下面或纵横向位置不符、偏移、顶面局部脱空、支座被砼(砂浆)包裹污染严重等，终造成在一定时间内支座开裂不能正常寿命周期使用，其裂缝形式水平和竖向都有2、布设百分表：为测量顶升高度并在梁体顶升过程中控制梁体姿态，需在梁台两侧布设百分表顶升过程中应有zhuan人负责记录百分表读数


哈尔滨支座调平更换钢板哈尔滨顶升调整高铁盆式支座每步长顶升～厚钢板作为临时支撑　　桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等桥梁中产生病害的原因有哪些呢?一、桥梁支座破损，开裂1、施工安装不合理导致支座破损，开裂，2、支座养护不到位导致损坏。　　(4)梁体对位,当梁体落到离支座顶还有20cm时,停止落梁操作,千斤顶将梁体顶起脱离支墩,及时将预先拼装好的新支墩放置在桥墩台外侧,千斤顶回油使梁体落在新的支墩上,而千斤顶同时保持一定的油压与新支墩同时受力,完成后进行支座安放　　2、桥梁加固改造工程通常要求在不间断交通、尽量少中断交通的条件下进行施工，这就需要工程施工快，施工工艺简便，周期短。3、加固改造的施工面狭窄、拥挤，常受原有结构的制约。4、补强加固施工往往对相邻结构构件产生影响。　　3、桥梁顶升加固施工之桥面铺装：本次设计拟合新路面设计标高，对旧桥铺装进行清除更换，新加铺C50混凝土铺装层、fang水层、沥青混凝土铺装层‘为了加强新旧混凝土之间的连接，将原桥面顶面凿成齿槽，新旧混凝土共同工作。　　处理办法：经业主、设计、监理和施工单位现场查看后，发现除支座有滑移和剪切变形外，未有其他问题，但为确保桥梁的an全及使用寿命，决定加宽14#墩顶右侧外边梁支座垫石并更换已产生剪切变形支座，同时固定垫石顶面调平钢板；对撕裂的空心板底缝处理后重新封底。　　钢筋砼垫块或厚钢板要用树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后，一般情况下支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可稍后倾；非预应力梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过5"。在设置板式橡胶支座的墩、台、梁应待可使用金属线代替拉杆木模在施工现场制作，木模与混凝土接触的表面应平整、光滑。

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