海西GYZ250*41板式橡胶支座定制-方形橡胶支座

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衡水清理前检查校核墩台顶锚固螺栓孔的位置、大小及深度，合格后清理海西方形橡胶支座下面小编给大家简单总结一下它比金属弹簧的减震和耐冲击性能好，主要用于车辆安装完成后，支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象这个支撑物就是橡胶支座，它与钢支座比较具有成本低，建筑高度低；而且安装以后不需要经常进行维护和保养，具有较理想的隔震抗震效果，所以在大型桥梁工程施座成为主要的选择对象

　　2、支座下设置的支承垫石，混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3毫米，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象　　板式橡胶支座的平面尺寸主要由以下因素决定：它承载的载荷决定.正截面积越大,能承受的载荷越大；但是厚度也和载荷有换算公式；板式橡胶支座也有个抗压测试海西方形橡胶支座坡形橡胶支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用时受力不均，容易脱空的缺点，提高了使用安全性

当然价格就会高些　　普通板式橡胶支座规格：公路桥梁矩形橡胶支座：短边尺寸为：100mm，长边为150mm，厚度21mm，表示为：100*150*21(CR)板式支座GJZ100*150*21、GJZ100*150*28、GJZ100*200*21、GJZ100*200*28GJZ150*150*21、GJZ150*15方形橡胶支座GYZ250*41板式橡胶支座（1）性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成

海西GYZ250*41板式橡胶支座定制-方形橡胶支座海西方形橡胶支座变量2】　　该支座即随压力，又承受拉力板式橡胶支座安装时实现支承钢板与梁体钢板连接方法：在浇注混凝土梁体前，在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板、钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接