双桥更换桥梁开裂橡胶支座桥梁支座更换同步顶升

来源：衡水聚诚橡胶制品有限公司 时间：2024-06-21 03:56:58 [举报]

双桥更换桥梁开裂橡胶支座 桥梁支座更换同步顶升
　　采用同步顶升系统进行整联顶升，每1mm为一个控制段；顶升到高度后，将有支座病害的旧支座取出，凿除旧垫石，并用结构胶调平；调平后，在下部钢板周围立模，用结构胶填充模板中的间隙，静置4个小时以后拆卸模具　　实时检测各墩顶处的竖向位移，根据各点处的位移对千斤顶进行调整，以顶升的顺利完成　　A'固定'轴承不允许平移运动。'滑动制导的轴承中所提供除了在径向方向上从固定轴承甲板的所有平移方向。这使得在甲板上自由地扩展和收缩。滑动的轴承中所提供垂直支承只甲板。桥梁设置更换支座垫石的好处在现代交通行业的发展情况下桥梁工程更换支座垫石在设计、施工、监理中受到大家的重视。使用等高支座时，水平位移由同一片梁的两端支座的剪切变形共同实现　　也有用“硫磺砂浆”作为临时支座的，采用通电加热的办法落梁，但很少使用。目前普遍采用的一种非常简便可行的方法，可称为“砌砖法”，先在盖梁顶面砌两行砖．砖下垫一层油毛毡以便于拆除，砖墙顶面抹砂浆并按梁底标高严格找平。它的活动机理是：利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角，利用其剪切变形实现水平位移　　除了上述这几种材料以外，桥梁支座更换时还会一些其他方面的材料，但是，供应质量好，价格低的桥梁支座更换公司不管需要用些什么材料都应该把好材料的质量关，确保使用的每一种材料都是精挑细选的，不管是在质量上还是在规格上都要符合施工要求。e、安装千斤顶和百分表　　4、支座"落坑"，使梁支点错位，不jin会使桥台或桥墩上顶，混凝土因梁低温收缩时发生局部劈裂，也改变了桥台、桥墩的受力状态，zeng大其偏心弯矩。三、原因分析：1、梁底面有些翘曲，或梁底预埋钢板变位，造成梁安放后与设计要求值出入过大，形成支座受力不等。千斤顶由油泵控制，每台油泵控制多台千斤顶，每个千斤顶要由传人负责，随时测量，每个千斤顶处的顶升高度基本保持一致，误差不能超过0.5mm


　　2）鞍型支架法:用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架，设计成“鞍型支架”，放置千斤顶来顶升梁体。3）枕木满布式支架法:在地面上设置枕木，以枕木为基础，设置满布式或部分木支架至桥梁梁体处，在支架上安置千斤顶顶升梁体。　　板式橡胶支座的缺点：使用寿命短，上部结构应用期间一般需要多次更换，更换费用较高且更换过程中影响结构的使用功能；不能承载过大的竖向荷载，不能释放过大的水平位移；橡胶在提炼、加工、使用过程中均对环境产生污染，正常使用过程中对温度变化比较敏感，过冷或过热支座均无法正常工作过程中由zhuan人对结构进行观测、检查结构焊缝、变形是否正常　　既要有足够的顶升高度来取出支座，又要fang止过大的顶升高度使梁体开裂。根据以往工程经验，为了顺利取出旧支座，顶升高度一般要大于3～4mm。综合施工方便和结构an全两大原则，该工程控制顶升量为5mm，支座取出困难时可顶升至6mm。　　④支座安装支座垫石处理完毕且达到要求后，在各支座垫石上放置相应类型的新支座，相关注意要点如下：a.梁体顶升前后，须测量各支座处梁底标高，支座更换完毕梁底标高与顶升前标高一致；b.支座更换之前需要对原有支座在盖梁上的位置进行标记，新支座安装时，尽量按照原有位置安放。　　5、对所用千斤顶、液压油泵的配套进行标定1.3支座不能正常滑动：墩顶落有大量的混凝土垃圾，不锈钢板锈蚀，摩zu力变大关于桥梁顶升的内容，小编就跟大家分享到这里，如果各位还想要了解更多关于桥梁顶升的问题，欢迎大家随时咨询我们　　3、工具袋在桥梁支座安装时所有的工具都放在这一个肩袋内，以防掉落造成安全事故，且员工不能靠抛掷进行传递工具，需要的工具应统一放在工具袋内，这样才可以达到安全施工的目的。四、桥梁整体滑移在曲线桥梁中，特别是小半径曲线桥中，由于曲线桥的自身特点，存在内梁卸载，外梁超载的现象，桥梁在运行期间有整体外移的趋势，如果曲线桥的预偏心距设置不当，将会导致桥梁的支座被剪切破坏。


双桥更换桥梁开裂橡胶支座双桥桥梁支座更换同步顶升　　稳定期间注意观察百分表，发现梁体位移有减小趋势，说明千斤顶工作不稳定，立即回油卸顶，检查油泵、输油管、千斤顶是否有漏油现象，xiu复后重新试顶。顶升过程中，对主梁、盖梁、桥面板等进行监测，观察有无异常变化，如有开裂、混凝土破碎等情况，应立即停止顶升，查明原因并解决后再继续顶升。　　不同的桥梁结构采用不同类型的桥梁支座。在旧桥危险桥梁的维修工作中，支座更换是一个比较常见的问题。如需更换桥梁支座，应注意以下问题：当桥梁在坡道上时，固定支座一般应位于桥台下坡方向；固定支座应位于支座反力较大的地方。　　基本施工步骤为：以地面为支撑，在墩台两侧建立顶升基础，然后用贝雷梁、槽钢、螺栓连接成受力钢梁，受力钢梁上架千斤顶，在梁两端同步整体顶升，待梁体抬升到施工高度后更换支座　　根据千斤顶量程和终顶升高度，预制钢垫块临时支撑数量，按照布设临时支撑钢垫板位置，确定平面尺寸，且临时支撑面积应经局部承压计算，亦不小于支座面积1.2倍，临时支座应与梁体密帖。监控系统an全性检查。千斤顶放于盖梁上同步顶升,使预制梁整体均匀受力　　目前，新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁，橡胶支座的用量大，病害多，事故频繁发生，支座病害处治及更换刻不容缓。下面就支座更换技术结合工程实例作以简述：一、支座的病害症状及原因分析1.支座脱空：支座垫石和梁底钢板不水平。　　3.2.6恢复结构桥梁复位后即可按要求恢复栏杆、防撞墩、铁轨扣件等结构。【2】PLC控制多液压缸桥梁同步顶升系统的则采用微机监控系统，顶升监测数据可以动态实时显示在监控屏幕上。显示的参数主要有：泵站压力、千斤顶分组、千斤顶荷载、千斤顶位移与各顶位移差等。　　该工程施工主要维修方法为：采用同步顶升更换全桥T梁结构支座。施工工艺流程：搭建顶升承载平台→顶升系统及临时支座设施的布设→预顶→分步顶升→拆除原墩顶支座→安放新支座→分步落梁→拆除顶升装置。1、搭建顶升承载平台根据工程施工环境的需要，在墩（台）设置临时平台及顶升钢立柱等承载平台。　　顶升更换支座施工前，检查该桥的整体情况，详细检查各支座情况，包括支座位置、剪切变形、脱空间隙、是否偏压、钢垫板厚度等，对脱空支座选择厚度合适的钢板，对倾斜支座选择楔形钢板，支座更换后，梁体与支座紧密接触。

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