钢结构桥梁落梁顶升-连云港桥梁多点同步顶升更换支座-施工队

来源：衡水聚诚橡胶制品有限公司 时间：2024-05-19 13:46:00 [举报]

钢结构桥梁落梁顶升-连云港桥梁多点同步顶升更换支座-施工队
3.2.5桥梁复位支座粘贴完毕后，用高压空气清吹伸缩缝及梁底，不留任何约束梁底下落的东西　　2、浇注支座支墩，留出ding端一段高度，留出高度要比支座的锚柱大些；3、把支座吊到垫石上方，校正平面位置和高度；4、浇注垫石混凝土；5、安装支座上部的4个锚柱；6、安装现浇梁模板，绑扎现浇梁钢筋；7、浇注梁体混凝土；8、拆除支座两侧的临时连接。　　在墩台处浇注混凝土地基，钢立柱固定于地基上，其zhongxin位置与T梁的zhongxin位置重合，顶升钢立柱间用槽钢焊接连接，保持立柱稳定、平衡。临时立柱高度应施工作业要求，临时立柱稳定，fang止顶升过程中失稳造成an全事故，并能够满足千斤顶顶升及临时支座的需要，横桥向及纵桥向均以桥墩zhongxin对称布置。　　桥梁支座施工更换技术注意事项：一般情况下，建造桥梁这样的工程现场是比较复杂的，由于它跟建造房屋是有一定区别的，无论是从图纸的设计还是从相关的配套设备使用上，都会有一定的差别，所以在具体的注意事项上需要格外的关注，否则的话不jin会在一定程度上影响施工的进度，情况严重的甚至还会威胁到施工人员的生命an。　　3、新桥梁支座须为合格产品，桥梁支座的类型须正确无误，并供给合格证。4、参加施工的人员有必要具有相关作业经验，特殊工种人员需供给上岗证。5、查看支座替换的作业平台搭规划划，平台安稳。支座替换6、桥梁支座的顶升计划有必要做到同一墩上的悉数支座同步顶升，严禁只顶升问题支座，防止梁体因此遭受损坏。　　关于桥梁支座更换的问题，小编就跟大家分享到这里，如果大家还想要了解更多内容，欢迎大家随时咨询我们。造成桥梁伸缩缝损坏的原因桥梁伸缩缝位于桥面板上。由于它设置在横梁末端的薄弱部分，因此它直接承受了车辆的反复载荷，并且暴露在自然环境中。　　③使瓷砖的粘贴更为安全。由于可再分散乳胶粉和纤维素醚的改性作用，使用这种瓷砖粘结剂，对不同类型的基层以及包括吸水率的全玻化砖等均具有良好的粘结性能，而且在浸水、冻融条件下仍具有足够的粘结强度。④耐热性及耐候性良好，不会因为外部环境温度额变化而影响粘结性能。合理的概括和布局，准确的表达方式的传递，结构风格和色彩与相邻环境的协调，是主要元素　　三、方案的实施1.配载计算及配载车布置为一孔桥梁的整体受力及同步顶升，应按照设计文件计算桥面、中梁、边梁、护栏等上部构造的重量，然后根据整体重量均衡的原则进行配载，通常选用车辆均匀布置配载，顶升过程中受力均衡。　　发现有支座错位的现象，就要抬高梁体纠正支座的位置，并对周围进行清洁；如果支座断裂，就要及时补充更换。作为连接部件，支座的灵活性也是很重要的，要保持支座滑动面的清洁，定期进行润滑油的补充工作；如果桥梁使用的是橡胶支座，就要观察是否有过大的压缩变形。

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　　四、千斤顶、百分表的安放与千斤顶数量的设置应与每个桥台下的支座数量相同系由两层互相叠置，而在正交的两个方向均能滚动的铰式辊轴支座构成，用于宽度大的梁式桥　　2、砂浆固结是有时间的，安装支座后，静置足够时间，待砂浆固结后.才能进行上部结构的吊装，以支座位置的准确。3、橡胶支座安放时，应按设计要求，在墩台顶面标出其纵、横中线，安放后，位移偏差不得大于5mm;不允许橡胶支座与梁底或支承垫石间，发生任何方向的相对移动。　　4、支座垫石高度不够，用普通砂浆找平，造成砂浆压碎，其上支座基本不承担上部荷载，有的支座上部脱空，竟用砂浆封涂空隙5、墩台垫石上有杂物，如混凝土模板，泥土，造成成此现象的原因有：浇筑湿接头时漏浆，伸缩缝安装前落入的杂物未清理，临时固定设施未拆除，墩台上的杂物有的会污染橡胶支座，有的包围着支座，影响支。对不同形式的桥梁应采用不同的顶升方式　　台帽、盖梁处治完成后即可quchu原有支座,清除杂物、污点等。在钢楔块上按设计图标出支座位置zhongxin线,同时在橡胶支座也标上十字交叉zhongxin线。将钢楔块斜面用砂浆按放在梁底面上,支座安置在涂抹砂浆的支承垫石和钢楔块之间,使支座的zhongxin线同墩台上的设计位置zhongxin线相重合,调节施工完毕,就可以慢慢落梁。　　（12）凿除混凝土时采用静力凿除。以减少对顶升系统的扰动。位于济青高速公路胶河大桥支座的出现不同程度的损坏，主要病害为：左幅桥52个支座老化开裂，1个支座局部脱空；右幅桥97个支座老化开裂，3个支座局部脱空，5个支座垫石开裂。　　对于桥梁的xiu复和加固，通常需要通过一个bi不ke少的程序，即桥梁的顶起　　桥梁顶升施工时需要留意哪些问题桥梁顶升技术的出现为修建桥梁供应了非常大的帮忙，在修建桥梁过程中通过这种技术不但有用的改变了桥梁高度前进上的难度，而且在的桥梁顶升技术的帮忙下可以更节省人力物力，还能轻松的将桥梁进行有用的改善顶升


连云港钢结构桥梁落梁顶升连云港桥梁多点同步顶升更换支座针对各跨梁，检查梁体是否有存在裂缝病害，对既有病害详细记录、标记，并对裂缝成因进行分析，在持荷过程中对裂缝宽度变化进行监测，以确保结构受力安全　　⑶保持原有下部结构不变，更换全部3个橡胶支座，支座更换时主要采用桥梁顶升高度位移控制，要求使用百分表对顶升过程进行即时监控。⑷顶升过程中对梁腹板、横向联系进行全程检查观察，避免出现腹板及各联结处开裂，fang止整桥滑移变位。2.2.13落梁　　一些小型的桥梁会使用油毛毡支座，这种支座在日常检查的时候就要观察老化的程度和垫层的厚度。清理支座周围的污水，否则油毛毡吸收过多的水分会膨胀。如果油毛毡失效，就要及时更换，老化的油毛毡支座没有自由伸缩的作用，不能缓冲桥面重量和车辆载重的压力。　　同时解除桥面伸缩缝及其它联系，为顶升创造便利条件。3、预顶正式顶升前进行预顶，临时立柱、千斤顶、刚性横梁等装置在稳定状态下工作。对临时立柱、支座位置、传力系统检查合格后，即可正式进行项升。预顶加力须分级缓慢加力，预顶须消除临时立柱、千斤顶、刚性横梁等装置的变形。　　顶梁时，只需将同一盖梁上的所有梁体同步顶起即可。根据以往经验，顶升时每片梁间的大提升高差控制在平均提升高度的1毫米以内时，可以梁体及桥面连续的结构an全。同桥墩的10台千斤顶使用1台油泵控制，从而10台千斤顶同步。　　正式顶升。本次顶升更换板式橡胶支座，以旧支座脱空，能取出，新支座能顺利安装为宜。同步顶升大高度控制在10mm以内，且同一墩台上的支座间顶升高差应控制在1mm以内。确认顶升系统、临时支撑系统及被顶升结构物安全性后，开始正式顶升。

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