桥梁整体同步顶升-湛江整体抬高同步顶升系统-施工队

来源：衡水聚诚橡胶制品有限公司 时间：2024-05-17 13:34:49 [举报]

桥梁整体同步顶升-湛江整体抬高同步顶升系统-施工队
3、支座的质量检验及安装是支座正常使用的关键　　桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等下面是高速桥梁支座应该遵循布置原则1、对于连续梁桥及桥面连续的简支梁桥,为使全粱的纵向变形分散在梁的两端,宜将固定支座设置在靠近桥跨zhongxin;但若中间支点的桥墩较高或因地基受力等原因,对承受水平力十分不利　　根据顶升用千斤顶规格、顶升速度、结构受力特点配置。B105A型泵站系统具有良好的受力平衡性能，可避免拱肋吊点间的不平衡受力。本工程每片钢梁采用1台B105A型泵站驱动4台型顶升千斤顶，设计顶升速度达15m/h。　　在更换支座前，做好人员、材料及机械设备的准备，做好千斤顶的校验工作，做好测量表格　　桥梁支座更换拆除:如属支座变形引起的沉降，则证明墩顶无沉陷，用钢钎将支座撬活动后，用卷扬机拉出即可，若属墩顶沉陷引起的沉降，则须将墩顶剔一平槽，撬动支座后，将支座拉出，一般支座与墩顶的粘接很牢固，不宜拆除，作业时应备足传用工具，考虑多种方法进行。支座安装前应进行检验，施工时应根据不同的支座类型按照相关要求进行安装　　在支座的处置技术中针对不可xiu复的损坏状况,就需要对支座进行更换,在更换的过程中,更换的方法对桥梁结构an全的影响是非常大的,因此在更换的过程中需要对桥梁结构的各主要受力部位进行监控,以更换过程的an全和可控制。以上就是小编给大家介绍的相关桥梁更换支座的一些知识点，希望对大家有帮助，想要了解更多桥梁更换支座资讯详情请咨询我们　　3.2.2解除桥梁约束桥梁顶升前要解除可能的约束，这些约束既可能来自桥梁结构本身，比如栏杆、防撞墩、声屏障、支座上下钢板之间联结板等，也可能是由于施工原因引起的，比如跑浆、钢筋卡滞、丧失活动功能的抗震销棒等，如果顶升城铁桥梁，尚需松掉钢轨扣件弹条。液压系统由计算机控制，可以全自动完成同步移位，实现力和位移控制、操作闭锁、过程显示、故障报警等多种功能


　　在持荷阶段，从设计上可以确保临时支撑的稳定性，采用合理的后续施工方案能够确保顺利实施，而对结构受力an全影响相对显著的阶段是顶升、落梁阶段。（2）持荷阶段施工①支座垫石维修、加高或重浇a.更换后安装的支座均匀受压，在拆除病害支座的同时对加垫钢板、严重破损砂浆垫层等（如有）也一并进行拆除。3、顶升界面形式的桥梁时，要先在梁体的下面安放垫板，再用千斤顶进行顶升工作，如果桥梁顶升的部位不正确，可能会造成裂缝以及其他形式的梁体损坏　　对于公路桥梁和小公路桥梁，由于其跨度小，上部结构的反力和变形较小，一般选用板式橡胶支座产品　　②起顶力和顶升高度:根据以往经验，本项目对于墩、台而言均采用整体顶升法，共需顶升5.5mm，确定桥台、桥墩处的单级大容许顶升高度均为1.1mm，分五次顶升，每次顶升后在升斤顶两侧安装钢板临时支撑，同一墩台的各支点顶升高度差应控制在1.0mm以内，同一跨内相邻墩顶顶升高差应控制在2.0mm以内。　　即先将简支梁放在砖墙上．然后将支座放在设计位置上；将砖墙内空间填砂，砂上抹砂浆，注意要露出支座顶面；浇筑接头混凝土达到强度后拆除砖掏出填砂，落梁在橡胶支座上，完成体系转换。梁体的温度变形会引起支座剪切，当梁体伸长时支座的顶面会向外移动．梁体缩短时支座顶面会向内移动，希望这两个方向的移动量大致相当。　　施工时在检测监控处安装限位器，以准确控制同步顶升的高度；在检测监控处安装千分表，以准确测量梁体顶升高度的变化　　②起顶力和顶升高度:根据以往经验，本项目对于墩、台而言均采用整体顶升法，共需顶升5.5mm，确定桥台、桥墩处的单级大容许顶升高度均为1.1mm，分五次顶升，每次顶升后在升斤顶两侧安装钢板临时支撑，同一墩台的各支点顶升高度差应控制在1.0mm以内，同一跨内相邻墩顶顶升高差应控制在2.0mm以内因相同墩台采用两台油泵，在顶升过程中严格观测压力表，同压同步顶升　　6、支座与梁底，或支承垫石顶面，应全部紧密接触，局部有缝隙，不得超过0.5mm宽;有滑板时，按要求在支座与滑板间、滑板上涂抹润滑物质。橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。


湛江桥梁整体同步顶升湛江整体抬高同步顶升系统　　若预计不可能在春秋季节安装，则设计选用橡胶支座时可适当增加高度，使其在ji端高、低温时，上部构造的位移量△L靠橡胶支座的单方向剪切变形来实现在任何气温下安装支座，并使剪切变形能控制在允许范围内，而无需用特殊手段施工。　　常用于大跨度梁式桥的活动支座。双向活动支座。系由两层相互叠置，而在正交的两个方向均能翻滚的铰式辊轴支座构成，用于宽度大的梁式桥。梁端空隙的处置撤除旧弹性设备后，应查看梁（板）端空隙是不是满意需求，如不能满意需求，则应处置，防止呈现梁（板）端空隙不能满意桥梁的弹性需求。　　竖向主筋与立柱两端露出部分的主筋采用机械套筒连接，此种接头型式属于Ⅰ级接头，同一截面接头百分率可不受限制，特别适用整体切割后的钢筋连接　　1、施工原因滑动面、翻滚面搀杂尘土、异物;因排水、防水设备的缺点引起向支座漏水、溢水、漏油;螺母松动、掉落;施工不妥，梁与支座脱离2、方式选定和安置过错资料过错，锚栓支数与埋入长度缺乏;支座边际间隔缺乏;支座底板加强钢筋缺乏;底面突起和对支座底板面的方式尺寸不行3、制造原因铸件等资料制造欠安;防腐防。　　顶升系统调试：试顶：1、试顶前的检查：千斤顶安装是否垂直牢固、影响顶升的设施是否已全部拆除、顶升部分结构与其他结构连接是否已全部quchu　　在更换支座的过程中，需要先将梁体顶升才能将原来的支座取下再进行更换工作。在取出旧的支座的时候，如果桥梁顶升的高度不足以放松支座，可以使用轻微的力量敲击，在取出支座之后，要迅速清理支座，不能理由沙砾、石子等杂物，再将新支座放在正确的位置。　　利用同步顶升系统，按照规定分级加载控制程序将梁体顶起到控制高度之后。及时放置由不同厚度累积的钢板组成的临时支撑。临时支撑放好之后可由控制台统一缓慢落梁至临时支撑上，落梁是以千斤顶恢复零荷载为标准。然后进行支座的更换。　　桥梁支座更换注意事项（1）施工过程中，为an全起见，封闭交通；（2）施工过程中，桥梁任何部位不得有丝毫附加损坏；（3）旧支座拆除和新支座安装（安装前涂满硅脂），工序紧凑，时间不得超过30min；（4）需要复位的旧支座拿出清理干净，并涂满硅脂后才能进行复位，经更换、复位后的支座，正交方向中。　　为了减小沉降量，增大钢筋混凝土基础尺寸，并对支架进行预压。此方案工程量较大、工期加长、安全性低、费用高。更换桥梁支座安装（1）在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰。

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