济南双组份聚氨酯密封胶双组份聚硫橡胶密封胶

来源：衡水聚诚橡胶制品有限公司 时间：2024-05-16 04:02:32 [举报]

济南双组份聚氨酯密封胶 双组份聚硫橡胶密封胶
A组分为无色或浅黄色粘稠状聚氨酯预聚体，B组分为固化剂与助剂等混合脱水而成的黑色膏状体或液体，按使用要求可有非下垂型和自流平型衡水　　我厂生产的双组份聚硫密封胶具有以下优点，颜色改为单包装盒，解决市场上调和好后的成品均为单一黑色；可通过不放或少放黑颜色来实现施工方有特殊要求的白色或灰色膏体；由于我公司调改的配方，实现了成品表干时间快、整体固化时间快并且粘结力强的特点，为施工方赶工程进度争取时间和质量　　四、把箱内1桶白色聚硫胶与1袋黑色固化剂充分搅拌均匀，直到无色差为止4、密封胶施工过程中质量控制工序如下：①变形缝密封界面用手提砂轮或钢刷进行表面处理，必要时用切割机处理，确保粘结界面干燥、清洁、无油污和粉尘，并暴露出坚硬的结构层并具有耐油、耐溶剂性和水密性、气密性5、进行箱涵顶部的密封胶施工时应有相应的安全防护措施，并设安全员监护

4、建筑裂缝的修补恢复，防水、防渗等密封功能（注：基面上底涂表干后方可注胶，否则将严重影响粘结金属表面的锈层及保护漆也需除去3.将双组分密封膏按照产品说明进行配比，混合均匀，注意尽量根据实际用量配置，以免造成浪费　　3、涂刷底涂液，设计要求使用底涂液的工程，或长期浸水部位的密封，需要涂底涂液涂刷在被粘表面上，干燥成膜

　　两种密封胶显著的特点是固化方式的不同，单组份聚氨酯密封胶的固化方式主要依靠湿空气固化，而双组份聚氨酯密封胶的固化方式是两种密封胶两种密封胶都用于土木建筑，交通运输，（高速公路，桥梁，飞机跑道，地下管道）的嵌缝密封，而单组份密封胶与双组份密封胶不同的是，单组份密封胶可用于汽车挡风玻璃的安装　　高等级公路、桥梁、跑道、地下管道、接头、密封件以及隧道、建筑物的伸缩接头和变形接头雨天不能施工，气温在5℃以下不宜施工2、施工前为以防施工中多余的聚硫胶把构筑物表面弄脏，在对变形缝两侧非密封区两边10mm处贴上30mm左右的防护胶带　　要除去被粘表面的油污、塑料附着物以及灰尘等杂物（双组份聚硫密封胶不粘塑料和油污，可用手提切割机，砂轮，钢刷等工具作业)，用吹风机吹干净杂物，使涂胶面露出牢固的结构层，接缝表面完全干燥、清洁、无霜　　5.4装枪工艺1、将装枪器中带有出胶孔和推力杆的压胶盘置入活塞桶中混合好的胶面上

　　混合时应防止气泡混入，涂胶时应防止气泡混入，压实，填平密封处　　一般为可硫化型　　）2、双组份聚硫胶的材料配置①、材料配比：A组分（白色基膏）以下简称A;A:B=10:1配制（生产厂家出厂前已按比例分装完毕，无需现场重复称量）　　二、双组份聚硫密封胶主要技术指标1、外观：A组分为灰白色均匀膏状物B组分为黑色均匀膏状物2、固含量：%1003、密度：1.6(g/cm3)4、混合比例A:B=100:10～100:14(体积比)5、紫外线照射出雾性：组份聚硫密封胶的具体施工方法：1、被密封表面的处理：施工前,将前道施工后残留的垃温度越高或湿度越大，固化时间越短

标签：双组份聚硫密封胶,双组份聚硫密封膏,济南聚硫密封胶,聚硫建筑密封胶