鹰潭连续梁橡胶支座更换 顶升调整桥梁变形支座施工队
当梁体升高到设计值时，应停止顶升以稳定压力 同时为fang止梁与支座发生纵横向滑移，采用木制三角垫块在梁体两侧加以，待落梁工作全部完毕后拆除。每片梁落下后，不要急于拆除千斤顶，应仔细检查板式橡胶支座有无初始剪切变形现象和悬空现象。如发现有剪切变形现象，则应稍微起高一侧梁端，让橡胶支座在自身弹性作用下自动复位，避免橡胶支座在落梁的时候产生初始剪切变形。 适用范围：适用于梁底空间狭小，无法在盖梁上安放顶升设备的圆截面高墩梁桥。缺点：施工工序较为繁琐，施工工期长；临时构件较多，成本较高；钢套箍法只适用于桥墩为圆形的情况，对其他方形、异形截面均不能使用。8、气动顶升法：气动顶升法是从根本上改变了传统的顶升设备，即用集群气囊替换液压千斤顶，上述所有支座更换方法只要用气囊取代千斤顶都可以称之为气动顶升法。 多次顶升需要把千斤顶用钢垫板垫高后再次进行顶升，千斤顶和临时支撑之间相互承压转换，直至梁体上升到控制高度。顶升时荷载位移分阶段控制，每到一个阶段暂停一下，检查梁体和顶升设备以及数据无异常后继续进行顶升。 （2）落梁：检查安放支座无误后方可落梁，为了落梁时梁体平衡，施工时确保千斤顶一次回落量，直至落实为止，同时再次检查支座与梁底是否完全接触，否则，需重新起顶，直到符合要求，并控制各主梁间位移差。对施工人员来讲陈旧的设备不方便操作，而且时间长了容易存在各种零件老化的问题，越是陈旧的设备在操作上就越是繁琐，这样如果是对设备不是很熟悉的新手就容易出现问题，情况严重的甚至会造成身体上的伤害。 优点：施工方便，无需大型设备，较桥面钢导梁法省材料；对桥下场所无要求，适用于多种桥梁类型，整个起梁过程都在桥上进行，不影响桥下通航、通车要求；无需支架，节约费用，工期短。缺点：钢扁担梁结构设计较为复杂，需进行计算；要求用较大吨位千斤顶，对桥面局部压力较大，有可能损伤梁体，需要对局部压力进行验算；桥墩受较大偏心荷载，需进行偏心验算；需要对梁体钻孔，为有损顶升。 为了同步顶升顺利进行，应该遵循安全弟一的原则。桥梁更换支座施工前应对多种计划进行比较，结构在运用年限以内，在各种天然状况和荷载效果下，能具有满足的承载才能，能坚持恰当的安全度，是对每一座桥梁的基本要求。临时支撑放好之后可由控制台统一缓慢落梁至临时支撑上，落梁是以千斤顶恢复零荷载为标准 拆除钢箱梁顶推滑道，换上正式支座后，利用设在各主桥墩上的起落千斤顶，将箱梁顶起（各墩起顶高度相同），则箱梁的全部重量由千斤顶支承，根据各千斤顶的油压值，计算出各千斤顶的起顶力，即可得到各墩的实测支反力Ri′，然后计算出实测梁重G′=ΣRi′，再根据计算梁重G、设计支反力Ri、实测梁重G′，计算出各支。 桥梁支座损害处理橡胶支座广泛应用于各种形式的桥梁结构中，由于内外部的各种原因，在运营后一至两年内，部分支座即会出现不同程度的损害，严重影响梁板的受力状态，如不及时处理，在温度应力的作用下，会造成梁体的开裂及损坏，影响使用寿命，造成an全隐患。
鹰潭连续梁橡胶支座更换在油毛毡或硬纸板上下再安放厚钢板 由于支座本身的质量问题,以及支座在设计、安装、使用过程中的种种不当,而造成支座过早的破坏,影响了桥梁的正常使用 桥梁更换支座确保人行安全我们都知道支座使用都有一定的使用年限，很容易受野外环境影响而容易损坏,桥梁支座一旦损坏,将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命,所以要进行桥梁更换支座修复，一些变形的支座无法修复需要更换桥梁支座 该桥施工完成后，对该桥进行了桥梁动载试验检测，结果为：加固阶理论频率为2.952HZ，介于车桥共振频率区间（2.5-3.5HZ），对桥梁耐久性不利；xiu复后一阶理论频率提高到3.693HZ，现场实测值为3.857HZ，说明该桥施工效果明显，具有良好地动力特性。 除了上述这几种材料以外，桥梁支座更换时还会一些其他方面的材料，但是，供应质量好，价格低的桥梁支座更换公司不管需要用些什么材料都应该把好材料的质量关，确保使用的每一种材料都是精挑细选的，不管是在质量上还是在规格上都要符合施工要求。（3）支座安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰ 二、危害：1、梁下两支座压缩不等，甚至有缝隙，将使支座不均匀受力而缩短支座寿命。2、当板式橡胶支座发生剪切破坏时，会限制上部结构的自由伸缩，将使上、下部结构产生附加应力。3、支座顶面应滑动时不能滑动，必然加剧支座的剪切变形，严重时会挤裂桥台面的混凝土。 （2）落梁：检查安放支座无误后方可落梁，为了落梁时梁体平衡，施工时确保千斤顶一次回落量，直至落实为止，同时再次检查支座与梁底是否完全接触，否则，需重新起顶，直到符合要求，并控制各主梁间位移差。对施工人员来讲陈旧的设备不方便操作，而且时间长了容易存在各种零件老化的问题，越是陈旧的设备在操作上就越是繁琐，这样如果是对设备不是很熟悉的新手就容易出现问题，情况严重的甚至会造成身体上的伤害。3、加固改造的施工面狭窄、拥挤，常受原有结构的制约【1】3.2施工操作要点3.2.1承重架等土建fuzhu设施油缸需放置在具有足够承载能力的基础zhishang
鹰潭连续梁橡胶支座更换鹰潭顶升调整桥梁变形支座 （3）按照设计位置安放千斤顶，为防止混凝土局部承压破坏，千斤顶上下均放置钢垫板 11、落梁时，注意避免碰撞支座，以支座位置准确；落梁采用与提升相逆的工艺法，亦按顶举时同一步长、步阶缓慢降落同一幅的每片箱梁，有利于主梁就位准确且与支座密贴；若主梁与支座密贴不好，应查明原因，采取有效措施予以纠正或重来。众拓路桥可以解决的桥梁支座难题随着我国交通行业的发展，更换支座桥梁荷载等要求也在不断提高，桥梁支座的使用年限问题也比较，受到承载力，自然外力等因素，支座病害问题也很多 若预计不可能在春秋季节安装，则设计选用橡胶支座时可适当增加高度，使其在ji端高、低温时，上部构造的位移量△L靠橡胶支座的单方向剪切变形来实现在任何气温下安装支座，并使剪切变形能控制在允许范围内，而无需用特殊手段施工。 其二更换支座的环境考察，如果桥梁底部是平地，那么更换安装架子较为简单，如果底部是河流，那么还得使用工程车，我知道这个桥检工程车每天的价格都在成千左右，不同的地区价格不尽相同，那么整体更换的价格也会有不同；其三更换安装的整体性，如果是一跨桥较为好更换，如果是很多跨，并且每跨不挨着，那么更换起来就较为费。 3、桥梁顶升加固施工之桥面铺装：本次设计拟合新路面设计标高，对旧桥铺装进行清除更换，新加铺C50混凝土铺装层、fang水层、沥青混凝土铺装层‘为了加强新旧混凝土之间的连接，将原桥面顶面凿成齿槽，新旧混凝土共同工作。 多次顶升需要把千斤顶用钢垫板垫高后再次进行顶升，千斤顶和临时支撑之间相互承压转换，直至梁体上升到控制高度。顶升时荷载位移分阶段控制，每到一个阶段暂停一下，检查梁体和顶升设备以及数据无异常后继续进行顶升。
