黄山桥梁老化支座更换拆除桥梁支座更换同步顶升
黄山桥梁老化支座更换拆除 桥梁支座更换同步顶升
耒水大桥起顶设备采用6台500吨千斤顶和8台100吨小千斤顶，为确保安全，在水上采用贝雷片作为安全支撑（见附图），以防止横撑受力过大而引起开裂 2、浇注支座支墩，留出一段高度，留出高度要比支座的锚柱大些；3、把支座吊到垫石上方，校正平面位置和高度；4、浇注垫石混凝土；5、安装支座上部的4个锚柱；6、安装现浇梁模板，绑扎现浇梁钢筋；7、浇注梁体混凝土；8、拆除支座两侧的临时连接 在各种自然条件和荷载作用下，能满足承载力的承载能力，并能保持适当的an全性。这是每座桥的基本要求。zhi有这样，我们才能考虑桥梁的消费、建设、技术发展和未来使用等因素，得出一个公平的经济结论。在城市和观光区域，桥梁建筑的艺术处理是可以适当考虑的，但是不应该追求浮华琐碎的细节。 由于新旧支座的高度不等，采取尽量在同一个墩统一更换所有支座的办法，以确保同一个墩所有支座高度相同 3.2.6恢复结构桥梁复位后即可按要求恢复栏杆、防撞墩、铁轨扣件等结构。【2】PLC控制多液压缸桥梁同步顶升系统的则采用微机监控系统，顶升监测数据可以动态实时显示在监控屏幕上。显示的参数主要有：泵站压力、千斤顶分组、千斤顶荷载、千斤顶位移与各顶位移差等。在作业前shou先应检查好人员、设备及材料的到场情况及正常使用情况 3选择和设置顶升设备3.1选择顶升千斤顶，根据梁体的自重和承受活载，配置一定数量的千斤顶，足够的顶推反力，一般1.5倍系数。根据顶升的高度选用足够行程的千斤顶。3.2千斤顶布设，按照设计方案在梁底纵轴线两侧对称布置千斤顶，布置时应考虑更换后支座所占位置和旧支座取出时的作业空间，并千斤顶放置的平整度。2.7、垫石修补按支座更换要求做好顶升，对须修补的垫石认真清理，按测量控制高度，制作钢板并对钢板进行防腐处理后进行粘贴，粘贴后检查垫石高度、平整度，满足质量标准要求，不能出现支座脱落现象 橡胶板外观尺寸，橡胶板外观不能有气泡，杂志，凹凸不平，四侧面裂纹，钢板外露，掉块，崩裂，机械随时，钢板与橡胶板粘结处开裂或者剥离现象。问：更换桥梁支座后如何养护。答：1.保持支座清洁，每季度一检查，半年一清扫，冬季清除积雪和冰块，梁跨伸缩。 顶升工作自2010年3月20开始，4月14完工退场
桥梁更换支座安装技术要点措施随着桥梁建筑行业的发展，对桥梁整体性能的要求越来越高，而影响桥梁整体质量的一个关键因素便是桥梁支座。若桥梁失效了，有可能就包含了桥梁更换支座，因此对于桥梁支座损害情况的检查以及桥梁支座的养护工作都需要有所加强，尤其是在支座的选择、安装、养护、更换上，要进行严格的质量控制。同时，准备一定数量、性能完好的千斤顶备用，施工中意外事故发生7、钢套箍法：钢套箍法通过圆箍与桥墩混凝土之间的摩擦力提供竖向支撑 为解决竖向承载力、水平位移和转动，连续箱梁目前常用的是盆式橡胶支座。盆式橡胶更换支座的安装与更换是桥梁施工与维护的重要环节，已经引起业内人士的广泛重视根据实际情况确定原则性顶升方案，即局部顶升还是整体顶升。 桥梁橡胶支座的常见病害及其治理方法2.1支座脱空目前橡胶支座在工程中严重也普遍的质量病害是支座脱空问题，一般分为局部脱空、完全脱空和支座被压碎而导致的脱空，即支座与梁底间存在缝隙或夹角，处于局部受压或完全的不受压状态。当桥位于平坡上时，固定支座应位于主传动方向的前座 4、支座垫石高度不够，用普通砂浆找平，造成砂浆压碎，其上支座基本不承担上部荷载，有的支座上部脱空，竟用砂浆封涂空隙5、墩台垫石上有杂物，如混凝土模板，泥土，造成成此现象的原因有：浇筑湿接头时漏浆，伸缩缝安装前落入的杂物未清理，临时固定设施未拆除，墩台上的杂物有的会污染橡胶支座，有的包围着支座，影响支 施工监控:同步顶升强迫位移使桥梁结构产生附加内力，可能影响结构an全 因而橡胶支座更换就成为一项重要的工作，由于这些桥梁仍然需要承担重要的交通运输任务，为了桥梁的行车an全和交通的通畅，在不断交通的情况下更换旧支座，采用普通的千斤顶根本没有办法更换橡胶桥梁支座，一般采用薄型zhuan用液压千斤顶更换。
黄山桥梁老化支座更换拆除黄山桥梁支座更换同步顶升 上部结构分为两种结构形式，中间三孔为现浇预应力混凝土连续箱梁，两侧2×27m为预制预应力混凝土简支T梁，桥面连续。该立交桥现行交通量zeng大及橡胶老化等多种因素影响，造成该桥T梁结构橡胶支座剪切变形严重，个别T梁底缘已经触及盖梁边缘。 每台千斤顶同步分级加载，每级加载5Mpa，直至预制梁开始脱离支座面，各台千斤顶继续顶升，当每片预制梁脱离梁面3mm时，各台千斤顶停止加载，在预制梁下增塞一块3mm厚钢板，然后各千斤顶再同步顶升（以预制梁上升3mm控制），预制梁每上升3mm增添一块3mm厚钢板，直至RCS1002型千斤顶完成行程。桥梁橡胶支座抬升过程中，一定要对桥梁按基础、墩台、主梁、桥面系和附属工程逐一进行检查，并做好记录和拍照 3、伸缩缝在工厂进行组装。组装钢构件应进行有效的防护处理。吊装位置应用明显颜色标明。出厂时应付有效的产品质量合格证明文件。4、伸缩缝在运输中应避免阳光直接曝晒，雨林雪浸，并应保持清洁，防止变形，且不能与其他物质相接触，注意防火。 对桥跨下的地基基础要求较高，需建顶升基础，工序时间长，工期较长 PLC同步顶升技术的优势：1、位移控制为主体，压力参数控制为补充；多点同步位移误差≤±0.5mm；2、使用拉线传感器监控位移变化，并自动反馈至控制系统进行动作调整；3、拉线位移传感器的分辨率：0.004mm，完全达到了土木工程中位移传感器的要求；4、位移传感器和千斤顶分开安装，以免在千斤。 由于千斤顶为超薄型扁千斤顶，行程为20mm，且油枪截面积小，在加压过程中缓慢加压，控制流量，单个千斤顶每级加载量为5t。通过预安装的百分表随时监控梁体顶升的位移量；待整体顶升后，每级顶升2mm，顶到位稳定5分钟后，观测并记录，检测是否同步，不同步随时调整，然后进行下顶升。 支座主要作用是将上部结构的支承反力传递到桥梁墩台，同时确保结构在汽车荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。众拓路桥可以解决的支座问题1.支座偏移处理桥梁在温度及荷载作用下，支座纵向位移量过大，造成支座发生滑移、偏位。 因此有了桥梁顶升技术能帮忙用户有用的前进作业的功率还能结束高难度的作业。上面就是小编跟大家分享的关于桥梁顶升的好处，如果各位还想要了解更多关于桥梁顶升的相关信息，欢迎大家随时咨询我们。有些已直接影响到桥梁上部结构安全，需要在不破坏桥梁本身结构的情况下来对桥梁支座更换，使之恢复原有功能，以桥梁整体运行安全。
