连续梁支座更换-新乡桥梁整体抬高垫石加固-施工队
6.测量原支座和新支座的高度差，调整施工确保梁体、桥面高程符合设计要求为了保持梁体在横向上的连续性，防止变形过大而开裂，严格控制各千斤顶顶力在横向上的分配 更换桥梁支座支座是桥梁的重要传力装置，设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外，还应注意便于维修和更换，施工中应重视座板下混凝土垫层的平整，并应根据气温确定其安放位置；在地震区应考虑抗震措施。用油毛毡或石棉板做成垫层支承上部结构,用于跨度小于6米（铁路桥）或10米（公路桥）的简支板式桥和梁式桥 12、达到规定的抬高量后，检查支座与梁板底脱离情况，其间隙达到能顺利取出旧支座的要求即可，并安放楔形钢垫板等临时支撑。13、需要二次顶升时，用楔形钢垫板做好临时支撑，使千斤顶缸体回油，重新在千斤顶上加厚钢板，第二次抬高梁体，直至达到能更换支座要求高度，并安放临时支撑，并采用千斤顶机械阀门锁死千斤顶。3、摆放好交通控制设施，封闭交通，桥上桥下通讯畅通，定岗定员，检查 3.在顶升过程中要同步进行，由zhuan人统一指挥，确保在顶升过程中的顶升高度同步。桥梁在使用过程中，桥梁支座逐渐出现的各种缺陷和病害，对于较轻微的病害，可以通过加强后期的维护、维修可延长支座的使用寿命，对于严重的病害，则采取更换支座的措施。
桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等 将钢楔块斜面用砂浆按放在梁底面上,支座安置在涂抹砂浆的支承垫石和钢楔块之间,使支座的中心线同墩台上的设计位置中心线相重合,调节施工完毕,就可以慢慢落梁。5)卸载落梁。落梁时将梁体稍稍顶升,解除临时支撑,开始卸载。此外，对于干坡地段的操作平台在搭设支架时需要用钢管和扣件连接
桥梁更换支座确保人行安全我们都知道支座使用都有一定的使用年限，很容易受野外环境影响而容易损坏,桥梁支座一旦损坏,将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命,所以要进行桥梁更换支座修复，一些变形的支座无法修复需要更换桥梁支座。
2、方案的实施1）配载计算及配载车布置:为一孔桥梁的整体受力及同步顶升，手先应按照设计文件计算桥面、中梁、边梁、护栏等上部构造的重量，然后根据整体重量均衡的原则进行配载，通常选用车辆均匀布置配载，顶升过程中受力均衡
1.3对桥梁结构进行计算，分析梁体在自重荷载下各个支座的反力大小和分配比例，进而确定所需要的千斤顶型号和数量，制订合理的千斤顶布置方案，进行施工组织设计，并对千斤顶和油泵配套标定 桥梁支座施工更换技术：正是由于支座会存在上述的几个可能发生的问题，就桥梁的质量没有办法来，因此人们在这种桥梁上驾驶车辆就会存在一定的an全隐患，威胁人们的生命健康和财产an全，所以为了避免或者是减少这样的事情发生，需要对支座施工采取比较恰当的更换技术，主要有以下几点：1.顶升方法：这种方法是目前。 2、板式橡胶支座橡胶或橡胶与加强钢板的固结.剪切破坏。3、支座顶面滑板当梁收缩量超过支座剪切变形量时不发生滑动。4、支座安装在支座槽内，吊梁后支座被压缩，梁底与桥台或桥墩盖梁顶面相接触，称为支座"落坑"。这是这座美丽的桥的基本要求 10、进行加压试顶，准备工作全部完成后，所有千斤顶同时启动，分级加压，直到达到设计顶升力并持荷5min卸载
因此，胶河大桥支座更换的成功经验，对同类型的简支桥梁支座更换施工具有借鉴作用 5.3新支痤安装。新支座的安装要位置和高程的准确性，并对安装的新支座采取措施，以免再次落梁时新支座产生位置的移动。更换支座和落梁的工序间隔应尽量紧凑，应用临时支撑作为持续承载支撑。支座应尽量水平安装，当桥梁纵坡超过2%时，应采取措施(如在梁底加设楔形垫块)使支座平置。
新乡连续梁支座更换新乡桥梁整体抬高垫石加固 2、桥梁加固费用只有控制在新建桥梁费用的10%～30%才有加固意义。3、桥梁加固施工中英尽量减少对交通造成的影响。4、对于已发现的桥梁安全隐患，应一次清除，不留后患，严格按照加固设计和施工规范进行操作。 3、桥梁支座本身为不合格产品，ji限抗压强度不够，承载力不足二、设计荷载过低由于设ji时没有充分考虑到车流量的增加和超载车辆的数量，支座设ji时按照正常承载力水平进行设计，承载能力的富余量不足，导致支座的设计荷载不能满足现实中车辆运行所需要的荷载要求，致使支座长期处于超载运行状态下，支座较早的出现了。支座是桥梁的重要传力装置，设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外，还应注意便于维修和更换，施工中应重视座板下混凝土垫层的平整，并应根据气温确定其安放位置；在地震区应考虑抗震措施 桥梁伸缩缝遭损坏的危害：1、伸缩缝的损坏反映在路面上，并且在路面上出现坑洼，这会给正在行驶的车辆带来不安全因素，降低道路的通行能力，并对社会造成不利影响2、如果挤压伸缩缝，则较轻的一根会折断基台的后壁，而较重的一根会挤破梁的头部，从而将梁废弃。在城市和观光区域，桥梁建筑的艺术处理是可以适当考虑的，但是不应该追求浮华琐碎的细节 橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端地转动;有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移an全存储橡胶支座的时候需要注意哪些事项1、橡胶支座需要用编织袋包装起来，码放前放置隔垫层不能直接接触地面，以免产品受潮损坏。 更换支座施工伤及梁体部分采用砂浆修补。搭设钢管支架、安装薄型千斤顶后，调试、试顶；箱梁顶升、抽旧支座，安装新支座、落梁。3、关键项目施工技术及工艺3.1施工准备3.1.1支座加工3.1.2更换维修盆式支座的准备工作（1）准确测量墩柱与梁底的有效操作空间，以确定使用液压顶的规格和布顶方法。 公路桥梁、涵洞通道等混凝土构造物为交通运输的枢纽，直接影响着交通的流量和荷载。当它投入使用一定时间后，往往由于设计的局限和施工的欠缺，使其难以适应日益繁重的交通量，而且随着运输设备的高速发展和车轮负载的不断增长，桥涵结构物常常处于超负荷运行的状态，经常会出现各种病害。 下面小编就跟大家分享下桥梁顶升在施工的优势都有哪些。桥梁顶升正式顶升需仔细是以竖向位移和千斤顶油压表读数进行双控。竖向位移用桥面上设置的观测标志来断定,要求竖向位移差根本坚持-起。竖向位移观测人员要随时和油泵操作人员坚持紧密的联络,辅导操作人员进行操作。
