黄冈公路桥梁伸缩装置生产厂家,

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本装置采用M型型钢制造，适用于板式桥梁、T型桥梁及旧桥改造工程　　F型建筑变形缝装置的技术要求1.采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩缝适用与温度为-25℃-60℃地区　　设计制造技术条件1、设计荷载：采用JTJ《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计；2、本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁传用钢，钢材抗拉强度不低于480Mpa，容许弯曲应力不低于210Mpa；3、其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材公路桥梁伸缩装置装配好的伸缩装置在出厂前、生产厂家按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置公路桥梁伸缩装置控制要点1、梁板上的预埋钢筋如果位置不对或者是漏预埋了，则需要采用植筋的方法把钢筋补上c80型伸缩缝　　）第四、伸缩缝吊入预留槽后，其中心线应与梁端预留间隙中心线对正，其长度与桥梁宽度对正

　　伸缩缝安装温度为15℃，施工时应根据实际温度调整组装值，并由施工安装负责人检查签字后严格按施工图纸施工黄冈公路桥梁伸缩装置衡水c80型伸缩缝既方便旧伸缩装置更换，又可供新桥时选用黄冈公路桥梁伸缩装置c80型伸缩缝　　在桥梁的施工中要锚固钢筋的作用公路桥梁伸缩装置即使是连续桥面，在面层铺装上往往也会出现裂纹公路桥梁伸缩装置　　4、表面美观，行驶平稳钢板桥梁伸缩缝是在“三防”钢板桥梁伸缩缝的基础上改进产品，该产品的锚固螺栓深埋设于混凝土内，表面无锚固痕迹，美观大方，同时锚固螺栓可能产生的松，增强了锚固强度

XF型桥梁伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面标高　　桥梁伸缩缝主要特点：1、伸缩量大、浅埋设桥梁伸缩缝装置设计允许伸缩量40mm-1000mm，适用于不同的桥梁结构，不同跨度的新建桥梁和老桥改建，整体结构高只有120mm-150mm左右，不用改变原梁端结构，浅埋设就能有锚固强度，充分显示出桥梁伸缩缝的优势黄冈c80型伸缩缝梳型钢板伸缩缝斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的梳型钢板伸缩缝速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故公路桥梁伸缩装置下面介绍一下桥梁伸缩缝的操作规程1、在第壹行开凿槽口并及时清除切屑，用人工将接缝和横梁上的杂物盖上，清洁使用吹风机　　适用于伸缩量≤60mm以下的普通桥梁，尤其是立交桥，但不适用于高速公路桥梁工程若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时，经监理工程师批准，在工厂试组装后，可以分段组装运输，但模数式伸缩装置在工厂组装